Deze Saab 900 Classic cabrio hebben wij op verzoek van een klant voorzien van een vergaande technische (geen cosmetische) upgrade. De foto’s tonen een deel van het bouwproces en het eindresultaat van het werk dat wij er onlangs aan afronden. Het resultaat is een substantiele vermogenswinst (ca. 100 PK) en een fijner rijdende auto die al bij lage toeren presteert, zonder afbreuk te doen aan het originele ontwerp onder de kap. In feite wordt de traditionele techniek gemoderniseerd met technologie van latere Saabmodellen. Zo blijft de auto een echte Saab - een Saab zoals die op zijn fijnst rijdt. Deze 900 tovert een enorme grijns op het gezicht van de berijder. Dit onder meer dankzij:

• Montage van een Trionic 5-systeem inclusief een op maat gemaakte nieuwe kabelboom met ECU op de originele locatie en krukassensor bij het vliegwiel.

• Front mounted intercooler (in-huis ontwikkeld) inclusief op maat gemaakte buizen met behoud van de originele koplampwissers.

• 2.1 cilinderkop en inlaatspruitstuk voor een grotere inlaat.

• Spaghetti-uitlaatspruitstuk voor een betere flow. Het kenmerkende turbogeluid blijft behouden! 

• Garrett GT17 turbo die eerder opspoelt met op maat gemaakte leidingen, CNC gefreesde inlaatadapter en olie retouraansluiting. 

• Op maat gemaakte uitlaatadapter om de accu op de originele locatie te behouden (alternatief is de accu achterin).

• 3 inch downpipe met racekatalysator.

• Speciale nokkenassen voor meer koppel onderin.

• Sachs Performance koppeling ivm het toegenomen koppel.

• Versterkt differentieel cover.

• Luchtmassameter vervanger met montagemogelijkheid voor MAP-sensor.

Ook iets voor u? Bel of mail gerust voor de mogelijkheden.